报告

商用车辆自动紧急制动系统性能要求及试验方法标准解读与分析

摘要

根据交通部公路科学研究院统计,2015~2019年共发生涉及商用车辆死亡10人以上的重特大交通事故41起,其中追尾事故占到14.3%,加上驾驶员疲劳驾驶、酒驾、毒驾引起的事故占到事故总数的23.8%。而自动紧急制动系统,能有效防止这种类型的交通事故的发生,因此制定自动紧急制动系统(AEB)标准对提高商用车辆主动安全性有非常重要的意义。

作者

陈宇超 ,一汽解放汽车有限公司商用车开发院底盘开发部高级主任工程师,主要研究领域为商用车制动系统开发。
刘地 ,博士,中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所研究员级高工,全国汽车标准化技术委员会转向分会、变速器分会副主任委员,制动分会、底盘分会委员,主要研究领域为汽车主、被动安全及底盘控制系统。

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  • GB/T 38186-2019《商用车辆自动紧急制动系统(AEB)性能要求及试验方法》。
  • 《营运货车重特大交通事故统计报告》,交通运输部公路科学研究院,2017年4月。
  • UN R131,Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the Advanced Emergency Braking Systems.
  • GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》。
  • JT/T 1242-2019《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》。

商用车辆自动紧急制动系统性能要求及试验方法标准解读与分析

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