报告

中型SUV“探岳”车型正面碰撞乘员保护性能开发

摘要

探岳(Tayron)作为一款高端中型SUV,是一汽—大众继探歌(T-Roc)后的第二款SUV产品。该车型的造型设计、功能定义、概念布置、安全开发以及批量验证等方面,绝大部分工作由一汽—大众技术开发部承担,是一汽—大众自主开发完成的一款SUV产品。该车型于2019年第四季度被中汽中心抽中进行C-NCAP(2018年版)测试,综合得分率达到94.6%,获得5星+评价。在被动安全方面,占权重70%的乘员保护达到67.91分,得分率为97.01%,截至2019年底,位列所有测试车型中第二名。本文重点介绍探岳车型正碰乘员保护性能开发相关工作。

作者

赵庆波 ,一汽—大众汽车有限公司技术开发部车身开发部车辆安全科产品工程师,主要从事整车安全正碰和乘员保护开发工作。
陈垣晓 ,工程师,一汽—大众汽车有限公司技术开发部车身开发部车辆安全科科长,主要从事汽车主被动安全性研究。
林松 ,工程师,一汽—大众汽车有限公司技术开发部车身开发部车辆安全科专家,主要从事汽车主被动安全性研究。
伏小龙 ,一汽—大众汽车有限公司技术开发部车身开发部车辆安全科产品工程师,主要从事整车安全正碰和乘员保护开发工作。
马悦 ,一汽—大众汽车有限公司技术开发部车身开发部车辆安全科产品工程师,主要从事整车安全正碰和乘员保护开发工作。

参考文献 查看全部 ↓
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  • 马悦:《乘用车正面碰撞后排乘员力学响应分析与约束系统优化设计》,吉林大学硕士学位论文,2014。
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中型SUV“探岳”车型正面碰撞乘员保护性能开发

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