报告
中型SUV“探岳”车型正面碰撞乘员保护性能开发
摘要
探岳(Tayron)作为一款高端中型SUV,是一汽—大众继探歌(T-Roc)后的第二款SUV产品。该车型的造型设计、功能定义、概念布置、安全开发以及批量验证等方面,绝大部分工作由一汽—大众技术开发部承担,是一汽—大众自主开发完成的一款SUV产品。该车型于2019年第四季度被中汽中心抽中进行C-NCAP(2018年版)测试,综合得分率达到94.6%,获得5星+评价。在被动安全方面,占权重70%的乘员保护达到67.91分,得分率为97.01%,截至2019年底,位列所有测试车型中第二名。本文重点介绍探岳车型正碰乘员保护性能开发相关工作。
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报告目录
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一 正碰乘员保护安全开发目标
- (一)开发前提
- (二)开发目标解读
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二 正碰乘员保护开发过程
- (一)车身结构输入要求
- (二)概念开发安全布置要求
- (三)安全装备及零件性能要求
- 1.安全装备选择
- 2.零件性能开发要求
- 三 正碰乘员保护安全试验验证
- 四 小结
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