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2022年沿海港口煤炭运输回顾与2023年展望
摘要
2022年，在全球经济持续复苏的整体带动下，受俄乌冲突影响，国际煤炭需求激增，煤价持续处于高位，出现全球性缺煤缺电情况。我国经济平稳复苏，受全球性煤炭供应紧张影响，煤炭外贸进口量大幅下降，国家发改委及煤炭主产地积极推动煤炭增产保供，沿海煤炭运输规模保持稳定。2023年，全球能源危机仍然存在，为确保我国能源供应稳定，建议高度关注全球能源格局对我国能源供给安全的影响，进一步提升北煤南运系统的安全可靠性。
作者
张晓晴 ，交通运输部规划研究院高级工程师，研究方向为运输经济和水运规划等。
吴宏宇 ，交通运输部规划研究院工程师，研究方向为运输经济和水运规划等。
葛彪 ，交通运输部规划研究院高级工程师，研究方向为运输经济和水运规划等，承担了全国港口经济运行分析、交通经济运行分析等多项交通运输部前期课题，以及天津港、辽宁沿海港口、南宁港、葫芦岛港等国内重要港口总体规划、发展战略等研究工作。曾在《中国交通报》《水运工程》《中国水运报》等报刊发表多篇文章，作为主要参与人完成的《交通运输经济运行分析理论与实践研究》荣获中国公路学会科学技术奖一等奖。
孙瀚冰 ，交通运输部规划研究院首席研究员，研究方向为运输经济和水运规划等。
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章节目录
-
一 煤炭市场运行情况
- （一）世界煤炭市场发展情况
- 1.地区冲突影响全球能源格局，煤炭消费创历史新高
- 2.全球煤炭供给规模显著增长，但全年煤炭供需矛盾凸显
- 3.煤炭贸易规模同步增长，中、印等国消费贡献较为突出
- 4.国际煤价受多重因素影响全年处于高位
- （二）我国煤炭市场发展情况
- 1.煤炭消费占一次能源消费比重继续下降，消费规模小幅增长
- 2.全社会用电量稳定增长，电煤消费推动煤炭消费规模增长
- 3.煤炭优质产能加速释放，煤炭产量攀升至历史高位
- 4.受国际能源危机影响，煤炭外贸进口量明显回落
- 5.市场供需缺口持续收缩，煤炭价格保持高位波动
- （一）世界煤炭市场发展情况
-
二 沿海煤炭运输情况
- （一）煤炭吞吐量
- 1.沿海港口煤炭吞吐量构成
- 2.沿海煤炭总吞吐量
- （二）煤炭一次下水量
- 1.煤炭一次下水量稳步增长
- 2.北方四港煤炭下水量总体稳定增长，各港表现不均
- （三）煤炭接卸量
- 1.内贸接卸量
- 2.外贸接卸量
- （四）煤炭水路多式联运
- 1.煤炭海铁联运情况
- 2.煤炭海进江情况
- （一）煤炭吞吐量
- 三 2023年展望
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