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2022年沿海港口LNG运输回顾与2023年展望

摘要

2022年,俄乌冲突导致全球能源市场剧烈波动,全球LNG贸易格局大幅调整,国际LNG价格和LNG运费暴涨,持续冲击国内天然气供应市场。着眼全球和国内天然气市场运行情况,本报告分析了全球天然气的供需情况、LNG海运贸易规模及贸易格局、国际天然气价格波动情况;从国内天然气消费、国内天然气生产、国内天然气进口等3个方面分析了2022年中国天然气市场运行的总体特点。聚焦LNG港口运输情况,研究沿海港口在我国天然气供应体系中发挥的重要作用,并深入分析2022年我国沿海港口分季度、分区域、分主体的LNG接卸特征。结合对国际形势和国内宏观经济发展趋势的研判,预测了2023年国内天然气消费规模和港口LNG接卸规模,对提前部署2023年沿海港口LNG接卸相关工作和做好LNG这一重要物资的保通保畅保供工作具有重要意义。

作者

吴宏宇 ,交通运输部规划研究院工程师,研究方向为运输经济和水运规划等。
毕珊珊 ,交通运输部规划研究院高级工程师,研究方向为运输经济和水运规划等。
沈益华 ,交通运输部规划研究院水运所总工程师,正高级工程师,长期从事水运战略、规划、政策以及水运发展研究。承担了全国沿海港“十五”至“十三五”规划、全国港口与航道布局规划、长三角地区沿海港口布局规划、长三角高等级航道网规划、长江口深水航道及上延工程需求预测与效益分析、赣粤运河重大问题专项研究等40多项部级重大课题,开展宁波舟山、苏州、南京、大连、厦门等市港口与航道规划、航运中心规划、企业战略等研究课题100余项。

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2022年沿海港口LNG运输回顾与2023年展望

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章节目录

  • 一 天然气市场运行情况
    1. (一)国际天然气市场发展形势
      1. 1.全球天然气供需两弱,2022年天然气供需再次下滑
      2. 2.全球LNG海运贸易规模持续增长,欧洲进口规模大幅增长
      3. 3.受国际天然气生产能力、液化能力、管输能力和LNG船舶运力等因素影响,国际天然气价格和LNG船舶租金暴涨
    2. (二)国内天然气市场发展形势
      1. 1.天然气表观消费量不足3700亿立方米,较2021年小幅下滑
      2. 2.持续推动天然气增储上产,国内天然气产量再创新高
      3. 3.天然气进口量小幅下滑,对外依存度有所回落
  • 二 沿海港口LNG运输情况
    1. (一)外贸进口LNG接卸量大幅回落
    2. (二)LNG接卸格局基本稳定,仅海南地区LNG接卸量实现增长
    3. (三)LNG接卸主体呈现“四主多元”格局,各类主体LNG接卸规模均有所回落
  • 三 2023年展望
    1. (一)预计2023年全球天然气供需小幅回升
    2. (二)全球LNG产运销系统能力仍显不足,预计天然气价格仍将保持高位运行
    3. (三)国内天然气消费重回上升通道,预计天然气消费规模为3850亿~3900亿立方米
    4. (四)国内天然气供应能力将进一步增强,沿海港口LNG接卸规模有望达到6800万~7200万吨

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