如果把“中日现代文学关系”一语中的“现代”作为时间概念，限定在民国初年至1945年之间，就不难发现，在那个特殊的时代背景下，两国的文学发生了广泛、直接而又密切的关联，呈现为一种高密度的交织状态。而作为日语同人诗刊的《铜锣》于1925年诞生在中国广州，继而移至日本继续发行，并成为日本重要的现代主义诗歌杂志，就不妨视为体现了中日两国文学交织状态的跨国性文学事件。以《铜锣》为纽带，中国诗人黄瀛与日本诗人草野心平、宫泽贤治等的亲密交往和深层互动既印证了中日诗人间确曾有过“可以彼此畅谈文学的幸福时代”，也成了这种“幸福”在国家和战争的坚壁前像鸡蛋般脆弱易碎的鲜活案例，凸显出“越境体验”、“身份认同”与“文学创作”之间的复杂机制。
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从日本的视角观察当今汽车格局的重组与变化趋势。无论是case的四种指标对于原有车企的影响，还是从L2到L5的无人驾驶体验的跃升。这都是当今世界汽车行业转变的见证。通过美欧以及中国为例，讲述着当今日本为数不多有国际影响力（作者所言）的汽车行业应该如何破局。通过现有的例子，实现转型主要有两个途径，一个是在原有的基础上开发新能源汽车，走能源上的创新，这里可以通过自主研发或者是收购新型的科创公司（比如戴姆勒曾经入股Tesla10%的股份来考察电池制造的技术）一个是从乘客的体验感出发，进行交互式，无人化的设计。更加深刻的还有借助汽车为媒介，打造具有交流实效的社区，为顾客提供更加广泛的服务（比如蔚来社区提供的优质社区服务也吸引人来购买汽车）。在新的变革下，汽车行业的整合持续进行，回应多样化需求的时代。
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作为对中国古代边疆史的重要组成部分的高句丽历史研究的深入与展开，极大丰富了边疆史研究对现在边疆地区多民族的交融提供很大的便利。这本书无疑起到了极大的帮助作用！
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在100年前的今天，1914年12月11日，日本内阁通过对华“二十一条”。
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前202年2月28日，汉高祖刘邦称帝，定都长安。
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如果说《第四帝国的崛起》讲的是二战后的人生百态，那么这本书将由一些人的视角去讲述那段时间人们生活想法观点。
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电子书是未来出版业的希望，至今国内还没有一家认真做此项业务的出版社，还完全沉迷于纸本书籍状态，浪费了很多资源，已经落后于时代了。
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蒙古服饰并未随着元政权的灭亡而消失，相反以不同形式继续在明代社会中广泛传播流用，其影响甚至延伸到了清代。文化上的交流与传播才是最值得关注的，对于今天民族共同体认识无疑是有很大帮助的！
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精选评论
冷淞
05-08
评论《车到山前：全球产业变革与日本汽车的未来》
从日本的视角观察当今汽车格局的重组与变化趋势。无论是case的四种指标对于原有车企的影响，还是从L2到L5的无人驾驶体验的跃升。这都是当今世界汽车行业转变的见证。通过美欧以及中国为例，讲述着当今日本为数不多有国际影响力（作者所言）的汽车行业应该如何破局。通过现有的例子，实现转型主要有两个途径，一个是在原有的基础上开发新能源汽车，走能源上的创新，这里可以通过自主研发或者是收购新型的科创公司（比如戴姆勒曾经入股Tesla10%的股份来考察电池制造的技术）一个是从乘客的体验感出发，进行交互式，无人化的设计。更加深刻的还有借助汽车为媒介，打造具有交流实效的社区，为顾客提供更加广泛的服务（比如蔚来社区提供的优质社区服务也吸引人来购买汽车）。在新的变革下，汽车行业的整合持续进行，回应多样化需求的时代。
